El Juzgado estima la petición del Ayuntamiento y revoca las medidas cautelares sobre el tráfico bajo el arco de Faro Santander

El Juzgado número 2 de la sección de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal de Instancia de Santander ha acordado revocar las medidas cautelares sobre el tráfico bajo el arco de Faro Santander, tal y como había solicitado el Ayuntamiento después de aprobar el nuevo régimen de uso compartido y restringido para este tramo de la calle Marcelino Sanz de Sautuola.

El auto, fechado el 22 de septiembre, deja sin efecto la medida cautelar acordada el pasado día 2, que había establecido provisionalmente la reapertura del vial al tránsito rodado y permitido el paso de la línea 5C2 del TUS, taxis, residentes, vehículos sanitarios y de reparto de mercancías. La resolución inicial había sido adoptada a instancia de la parte demandante. 

La decisión se produce después de que el Ayuntamiento solicitara el 8 de septiembre la revocación de la cautelar tras la aprobación por la Junta de Gobierno Local de un nuevo expediente que establece expresamente que los 37,7 metros lineales situados bajo el arco pasan de “viario de uso rodado” a “viario compartido y restringido”. 

La alcaldesa, Gema Igual, ha valorado positivamente la resolución judicial y ha destacado que “el Ayuntamiento ha actuado desde el primer momento con responsabilidad, con informes técnicos, con argumentos jurídicos y utilizando los instrumentos que establece la ley para defender la mejor solución para Santander”.

Igual ha recordado que la decisión municipal está respaldada por informes de Estadística, Policía Local, Vialidad, Jurídico de Fomento y Urbanismo, Licencias de Obras y el Servicio Municipal de Transportes Urbanos. Entre otras cuestiones, la Policía Local concluyó que el régimen de uso compartido y restringido mejora la seguridad de los peatones y la fluidez del tráfico, mientras que el TUS consideró más beneficioso el actual recorrido de la línea 5C2 por razones de fiabilidad, horarios, accesibilidad, seguridad y coordinación con el resto de la red. 

La alcaldesa ha incidido además en que son 37,7 metros de calle y de una solución “que mantiene plenamente el carácter público del espacio, da prioridad al peatón y garantiza el acceso de los servicios de emergencia”.

En este sentido, ha querido dejar especialmente claro que desde el primer momento el paso bajo el arco ha estado siempre accesible para los vehículos de emergencia, como bomberos, ambulancias y Policía. Los informes municipales ya habían establecido que el espacio conserva el dominio público y mantiene su utilización peatonal, con circulación restringida para este tipo de vehículos. 

Igual ha enmarcado además la controversia en la transformación experimentada por todo este entorno con la apertura de Faro Santander y ha puesto en valor la extraordinaria respuesta ciudadana que ha recibido el nuevo espacio cultural.

Más de 30.000 personas han visitado Faro Santander durante sus primeros diez días de funcionamiento, desde su apertura al público el pasado 8 de septiembre. “Frente a los controvertidos intereses de un grupo político que trata de frenar o entorpecer el desarrollo de la ciudad, hay una realidad que resulta difícil de discutir: se ha recuperado para los santanderinos un edificio extraordinario, ha incorporado un nuevo foco de actividad cultural y ha transformado uno de los lugares más emblemáticos de su frente marítimo”, ha manifestado Igual.

La alcaldesa ha defendido que el debate sobre la movilidad debe abordarse atendiendo a criterios técnicos, de seguridad vial, accesibilidad y calidad del espacio público, y ha recordado que la solución aprobada por el Ayuntamiento prioriza precisamente al peatón en un enclave situado en pleno centro urbano.

A este respecto, Igual ha cuestionado la posición mantenida por IU respecto a este tramo concreto y ha señalado que “resulta difícil entender que se defienda de manera general una ciudad con más espacios para los peatones y, al mismo tiempo, se convierta en una batalla política la circulación ordinaria de vehículos por menos de 40 metros en uno de los lugares con mayor presencia peatonal de Santander”.

“Es una postura claramente incongruente que creo que se debe únicamente al interés político y con un marcado carácter electoralista”, ha remarcado.

Finalmente, Igual ha asegurado que el Ayuntamiento continuará defendiendo sus decisiones “con rigor, serenidad y respeto absoluto a las resoluciones judiciales”, y ha insistido en que el objetivo municipal es compatibilizar la movilidad, la seguridad y el funcionamiento de los servicios públicos con la nueva realidad urbana y cultural creada alrededor de Faro Santander.

“Faro acaba de comenzar su andadura y la respuesta ciudadana demuestra la dimensión que puede alcanzar este proyecto. Nuestra responsabilidad es aprovechar esta oportunidad para Santander, cuidar este nuevo espacio y conseguir que su integración en la ciudad beneficie a vecinos, visitantes, comercio, hostelería y al conjunto de la actividad cultural”, ha concluido.