VOX exige a Gema Igual que dé marcha atrás en el carril bici de la S-20 para evitar la eliminación de más de 100 aparcamientos

05/05/25


La portavoz del Grupo Municipal VOX en el Ayuntamiento de Santander, Laura Velasco, ha vuelto a exigir a la alcaldesa que “frene de manera inmediata todos los proyectos que eliminan plazas de aparcamiento en la ciudad”.

La portavoz de la formación, Laura Velasco, ha denunciado el modus operandi del PP y cómo su obsesión por las políticas verdes “están dejando la ciudad sin aparcamientos”. Para la concejal es inadmisible que “el PP haya mentido en sesión plenaria”, asegurando a preguntas de VOX que el nuevo carril bici de la S-20 no iba a implicar la eliminación de plazas de aparcamiento. “Primero dijeron que no se eliminaban aparcamientos, ahora dicen que habrá 80 plazas menos, pero la realidad es que el proyecto suprime más de 100”. “La manipulación es doble”, ha explicado.

En este sentido, la portavoz de VOX insta al PP a “recular y replantear el proyecto para que no se eliminen estacionamientos, ya que perjudicará de manera negativa no solo a vecinos; también a aquellos ciudadanos que van a ver al Racing o asisten a un evento o concierto en el Palacio de Deportes o en el Escenario Santander e incluso a los turistas”.

“Mientras la pasada legislatura la alcaldesa disimulaba al quitar plazas; ahora lo hacen con descaro como se está demostrando en este proyecto o en el de la renovación de Gamazo-Los Peligros”, puntualiza.

Velasco apunta que “el objetivo del Partido Popular es seguir avanzando en la expulsión del vehículo privado de Santander en línea con la Agenda 2030 y los Objetivos de Desarrollo Sostenible”.

“Exigimos a Gema Igual que recule, que replantee este proyecto sin eliminar aparcamientos y que trabaje de verdad en tener un transporte público de calidad que conviva con la bicicleta, el vehículo privado y la caminata a pie”, matiza.

Para finalizar la portavoz de VOX vuelve a pedir “un Plan de Aparcamiento para solucionar la escasez de plazas y la revisión del trazado de los carriles bici para hacerlos compatibles con la fluidez del tráfico de vehículos y el transporte urbano”.




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